15/09/2025

Catégorie : Focus

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Agir plutôt que subir ! Plus que jamais il faut le faire !

Seaskaren Lagunakpar Seaskaren Lagunak1
Il apparaît évident que l’année 2013 fut très éprouvante pour Seaska. Par le biais du préfet de Pau et du Sous-préfet de Bayonne, l’administration Française a encore une fois démontré qu’elle pouvait agir de tout son poids contre l’euskara.
La création de Seaskaren Lagunak nous permettra de trouver de nouvelles sources de financement pour les ikastola tels que le système de dons massif, le crowdfunding et tous les autres moyens que nous imaginerons ensemble.

Découpage cantonal, le Pays Basque respecté

Enbatapar Enbata1
D’abord attendu pour le 15 novembre, puis pour le 15 décembre, le débat sur le redécoupage cantonal du département a finalement eu lieu au Parlement de Navarre le 9 janvier 2014. Le projet d’arrêté préfectoral qui a été présenté à l’assemblée départementale a été communiqué à la presse le 27 décembre. L’avis que le Conseil général pourra donner sur le projet n’aura qu’une valeur consultative.
Bonne nouvelle pour le Pays Basque, le canton basco-béarnais initialement prévu n’est plus d’actualité. Les protestations des abertzale, reprises par la majorité des élus de droite et du centre du Pays Basque ont, semble-t-il, porté.

Quelle université pour Iparralde ? (Partie 2)

Juliette Bergouignanpar Juliette Bergouignan
Lors de l'Assemblée Générale de l'Association Hemen, les universitaires Juliette Bergouignan et Jean-Pierre Massias ont présenté les enjeux d'une université de plein exercice pour le Pays Basque ainsi que l'état des lieux de cette revendication.
Dans ce premier article, Juliette Bergouignan a abordé tour à tour l'histoire de la revendication de l'université autonome en Iparralde, l'état des lieux et les obstacles à un développement universitaire. Cette semaine elle dégage des perspectives d'avenir.

Une voix fraternelle disparaît

Jakes Abeberripar Jakes Abeberri
La disparition du Journal du Pays Basque est un très mauvais coup porté à la liberté de la presse et à la cause basque.
Un journal qui disparaît, pour quelques causes que ce soit, et à plus forte raison économiques, cela démontre la fragilité de la libre expression et un appauvrissement de la pensée humaine.

Quelle université pour Iparralde ? (Partie 1)

Juliette Bergouignanpar Juliette Bergouignan
Lors de l'Assemblée Générale de l'Association Hemen, les universitaires Juliette Bergouignan et Jean-Pierre Massias ont présenté les enjeux d'une université de plein exercice pour le Pays Basque ainsi que l'état des lieux de cette revendication.
Dans ce premier article, Juliette Bergouignan abordera tour à tour l'histoire de la revendication de l'université autonome en Iparralde, l'état des lieux, les obstacles à un développement universitaire, avant de dégager dans l'article de la semaine prochaine des perspectives d'avenir.

Euskal Estatugintzaz

Gogoetapar Gogoeta
“Euskal estatua eta nazioa, ekintza kolektibo gisa: euskal estatugintzaz” 41 orriko liburuxka argitaratu du Manu Robles-Arangiz Fundazioak “Dokumentoak”sailan.
Lan honen jatorrizko bertsioa Ipar Hegoa Fundazioak argitaratu zuen, 2012an eta lan horren itzultzeko eta argitaratzeko ukan duten prestutatsunaz MRA Fundazioak eskertzen ditu Mario Zubiaga EHUko irakaslea den autorea eta kolektiboa. Jarraian liburuxkaren sarrera eta Mario Zubiagaren aurkezpen hitzaldiaren laburpen bat aurkituko dituzue.

Pollueur = Payeur !

Enbatapar Enbata
Les alertes à la pollution atmosphérique dans les agglomérations sont des plus en plus fréquentes, les événements climatiques extrêmes touchent de plus en plus de populations. Pourtant, à l’échelle européenne, les camions continuent à être responsables d’un tiers de la pollution de l’air et d’un quart des émissions des CO2 du transport routier, sans parler des coûts liés à l’usure et aux accidents de la route qu’ils provoquent.
Le collectif Pays Basque pour la Pollutaxe pose par sa première action une vraie question : trouvons-nous normal de payer, nous contribuables et consommateurs, pour les dégâts des grandes compagnies du transport routier longue distance et de pénaliser les alternatives au tout routier?