Un train de retard ?

Alors que la Suisse, pionnière en la matière, met fin à sa ligne d’autoroute ferroviaire qu’elle juge obsolète, le choix de Brittany Ferries de développer ce mode de transport à partir du centre de fret de Mouguerre devrait être questionné par les pouvoirs publics, d’autant que ce projet nécessite des aménagements coûteux et qu’il menace les barthes.
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Marienia, un moment de vérité

La décision de la Cour d’appel rendant constructible le plateau de Marienia est certes un coup dur pour les opposants au projet.
Il n’en reste pas moins que le débat communautaire du 7 décembre prochain peut encore changer la donne au profit de la protection des terres agricoles kanboar. (...)

Un nouvel épisode bienvenu

Les élus semblent avoir entendu raison dans le dossier des barthes de Mouguerre, mais plutôt à contre-cœur et obligés par les arguments juridiques incontournables soulevés par les associations.
À quand une vraie prise en compte des impératifs climatiques et écologiques ? (...)

Le CEF et la quatrième voie

Des projets d’aménagement sur Mouguerre et désormais Lahonce soulèvent des problèmes d’ordre environnementaux et climatiques mais également — et immédiatement — sur le plan démocratique.
Reproduirait-on à l’échelle locale ce que l’on reproche à l’État jacobin ? (...)