Ametzondo… edo amets txarra?

Ametzondo shopping-era egina dut nere itzulia. Egun guziz pasatzen bainintzen, susmo txarrak nituen jadanik. Baztimendu “asto pitoak” (nere auzoak kalifikatu duen bezala) noiztenka maite ditut, egia badirela ederrak. Ametzondo ez nuen sobera maite, bidetik bederen iduritzen zait alimaleko kubo bat pausatua izan dela, autopista batzuen bidegurutzearen ondoan, xarma gutti beraz. Entzuna nuen ezagutua den enpresa suediarrak indar pollit bat eginen zuela, euskararen mailan partikulazki.
Espero nuen Ametzondo shopping-aren idekitzearekin, sorpresa onak izanen zirela. Ez baita kritikatzen ezagutu gabe, ausartu naiz kuboaren barnean sartzea beraz. Eta hor, hatsa tapatu zait, ez beldur bat bainan bai hertsaldi bat.

Langabezia nola neurtu?

Europako estatu bakoitzean hitz askoren jarioa eragiten dute hilabete guziz herritargoari azaltzen zaizkion langabeziaren estatistikek, bereziki Frantziako Estatuan, azken bost urte haietan, lehendakarigai oraindik zegoenean, Hollande jaunak langabeziaren kurba goitik beherea jarriko zuela hitz eman zuelako.
"Pole Emploi"-ak emandako datuen beharrean lan egiteko gai diren zerrenda oso-osoa ukan behar genuke oinharrizko erreferentzat; horiek dira ikasketak bukatu dituzten eta erretiramendua hartzeko eskubidea duten adinen arteko herritar guztiak. Adinen gune hori 16 urteetatik 65 urteetaraino heda daiteke gutxi gorabehera, baina eskola bukatzen duten eta erretiroa hartzen duten adinatik naski badoa.

L’ère du capitalisme néo-libéral

Pour beaucoup, la victoire de Trump à l'élection présidentielle américaine a été un véritable électrochoc. Phénomène accidentel et transitoire, ou bien expression d'un mouvement de fond qui traverse nombre de sociétés dites développées.
Pas de doute: les digues idéologiques qui semblaient nous mettre à l'abri d'une telle dérive sont rompues.

Un militant de Bizi! en procès

Jon Palais est le premier militant de Bizi! mis en procès suite à une action non-violente. Il risque cinq ans de prison et 75.000 euros d'amende pour avoir dénoncé le rôle de la BNP-Paribas dans l'évasion fiscale en engageant la campagne des Faucheurs de chaises.
Il est jugé ce lundi 9 janvier à Dax, avec pour enjeu, de faire valoir que “la désobéissance civile ne rejette pas le principe de la loi” mais “que la loi soit plus juste” confie t-il à Alda dans cet entretien.

Des racines et des ailes

Des racines et des ailes, Sustraiak eta hegalak : tel est le nom de la feuille de route que Bizi vient d'adopter pour la période 2016-2020, après un processus de réflexion et débat collectif qui aura duré sept mois. Il dresse le bilan des sept premières années d'existence de l'association, analyse la situation actuelle au niveau international et local, et fixe un certain nombre de priorités de travail et d'objectifs pour les 4 années à venir.
L'association fait un appel à don ou à prêt . En effet, Bizi recherche des locaux et bâtiments divers, et des terrains pour y installer un centre de formation permanente, ainsi que divers projets de transition sociale et écologique.

Le procès de l’évasion fiscale

Le vendredi 9 décembre aura lieu à Bayonne une soirée d’information et de soutien à Jon Palais avec une conférence publique où interviendront Jon Palais et Julien Bayou, militant de Sauvons les riches et de Jeudi Noir, porte-parole d’EELV, auteur du livre Kerviel : une affaire d’Etat, 2 milliards pour la société en général. Julien Bayou répond aux questions d’Alda !
Le samedi 10 décembre à 20h30 au cinéma Itsas Mendi à Urrugne, dans le cadre de cette même campagne de soutien à Jon Palais, c'est la projection du Film "Evasion Fiscale, le hold-up du siècle" qui aura lieu en présence de son réalisateur, Xavier Harel.

Oui au train de nuit !

L'urgence environnementale nécessiterait des mesures drastiques en faveur d'une réduction de l'émission des gaz à effet de serre (GES). Alors que le secteur des transports est à lui seul responsable de plus de 30% des rejets de GES et que le train reste de loin le moyen de transport le moins polluant, l'Etat décide de manière irresponsable de supprimer une partie des «Trains d'équilibre du territoire» dont il est gestionnaire.
Nous interpellons les élus et usagers, pour maintenir et développer le service public du train de nuit, un maillon important d'un système de transport doux, d'avenir, écologique au service de nos territoires. Rendez-vous le vendredi 2 Décembre à 17h00 en gare de Bayonne pour le maintien des trains de nuit.